ГБО на KIA Rio
Установлен электронный блок управления OMVL Saver, редуктор OMVL CPR, рампа инжектров FAST LIGHT, фильтр SAVER, баллон тор 42 л, заправочное устройство в лючке бензобака.
Установлен электронный блок управления OMVL Saver, редуктор OMVL CPR, рампа инжектров FAST LIGHT, фильтр SAVER, баллон тор 42 л, заправочное устройство в лючке бензобака.
Установлен электронный блок управления OMVL Saver, редуктор OMVL CPR, рампа инжектров FAST LIGHT, фильтр SAVER Ultra, баллон БАЛСИТИ (60 л), заправочное устройство в лючке бензобака.
SKODA OCTAVIA, 4 цилиндра, двигатель BSE, мощность 102 л.с. Установлен комплект OMVL NEW DREAM, форсунки GEMINI (время впрыска 1,7 м.с.), редуктор CPR, баллон тор 53 л вместо запасного колеса.
Очередная установка газобаллонного оборудования для дружественного такси 711-711. Установлен электронный блок управления OMVL Saver, редуктор OMVL CPR, рампа инжектров FAST LIGHT, фильтр SAVER, баллон БАЛСИТИ (60 л), заправочное устройство в лючке бензобака.
ГБО для GDI Установили ГБО на Mitsubishi Pajero IV с V-образным 6 цилиндровым бензиновым двигателем непосредственного впрыска 6G74 GDI объемом 3,5 литра. Электронный блок управления SDV67-181 (Special Device Vehicles). С помощью программного обеспечения (прошивки) снижается расход бензина в режиме промывки и охлаждения топливных инжекторов во время работы на газе. На промывку и охлаждение форсунок теперь уходит всего 2-4%…
Read more
Установка ГБО на Mitsubishi Padjero 4 (258 л/с, 3,8 л, 6G75) ЭБУ: OMVL NEW DREAM Редуктор: KME GOLD FZ8 Форсунки: 3С POLETRON тип F-1.8 (время впрыска 1,8 м/с) – 2 шт. Баллон: АГ-35 – 2 шт. в нишу